Die Evangelische Stadtakademie lädt zu einer Veranstaltungsreihe zu diesem Thema ein. Der 3. Abend zum Thema „Welche Anforderungen der Stadtentwicklung müssen der Bahnausbau und das Mobilitätskonzept erfüllen?“ findet online am Donnerstag den 14. Januar 2021 um 19:00 Uhr statt. Eine Anmeldung ist erforderlich: https://www.evstadtakademie.de/veranstaltung/welche-anforderungen-der-stadtentwicklung-muessen-der-bahnausbau-und-das-mobilitaetskonzept-erfuellen

Nach den Vorstellungen der Bahn wird der Münchner Nordosten eine zentrale Rolle im europäischen Güterverkehr und der Anbindung des Münchner Flughafens spielen. Bisher galten der Stadt eine „Bahn im Tunnel“ als Bedingung für die weitere städtebauliche Entwicklung im Nordosten. Die Bahn rechnet mit der preisgünstigsten Variante „ebenerdiger Ausbau“. Dessen ungeachtet wird die Qualität der Erschließung und des Nahverkehrs über die Lebensqualität im neuen Stadtquartier entscheiden. Zum Bahnthema diskutieren

• Georg Dunkel
  Mobilitätsreferent der Landeshauptstadt München
• Prof. Dr.-Ing. Gebhard Wulfhorst
  TU München, Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung
• Roland Krack
  für die Bürgerinitiative Bahntunnel von Zamdorf nach Johanneskirchen

Das Büro des MdL Markus Blume (CSU) imformierte im Dezember über eine Pressemitteilung des Bayer. Staatsministeriums für Wohnen, Bauen und Verkehr und der Ministerin Kerstin Schreyer zur Truderinger-, Daglfinger Kurve und Spange, die mit betitelt war: "Planungen der DB für die Truderinger/ Daglfinger Kurve fallen durch!". Diese Pressemitteilung wurde im Münchner Merkur, in der SZ und AZ journalistisch umgesetzt. Mehr dazu.
Weitere Links und Hinweise finden Sie auf der Truderinger Homepage Anwohner-TDKS.de.

Wir wünschen Ihnen besinnliche Tage
und ein unkomplizierteres und gesundes neues Jahr.

Roland Krack, BI Bahntunnel von Zamdorf bis Johanneskirchen e.V.