Im Februar 2022 übernahm Christian Bernreiter das Bayerische Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr und am 22. März 2022 lud Staatsminister Bernreiter den Vorstand der BI Tunnel zu einer Besprechung ein.

Schwerpunkt des Gespräch war es zu erfahren, ob der Freistaat Bayern bereit wäre, Münchner Bürger ebenso zu unterstützen, wie es bei den Inntal-Bewohnern der Fall ist. 

In Johanneskirchen leben ca. 6.000 Bürger und Bürgerinnen in den Hochhäusern der Freischützstraße und Silvanastraße – z.T. 8-, 10- und 15-stöckigen Hochhäuser, die nur durch einen Bahntunnel aktiv vor Lärm geschützt werden können.

Flughafen-S-Bahn bei Hallbergmoos

Zu dieser Videokonferenz legte die BI Tunnel u.a. folgende Fragen vor:

Welche ÖPNV-Linien will die BEG im Auftrag des Bayer. Verkehrsministeriums durch den Bahnkorridor Bogenhausen führen? Neben der S 8 auch eine Express-S-Bahn und der Regionalexpress (RE) aus Salzburg über den Flughafen und Daglfing nach München-Ost?

Dialogforum „Region München“ + Bürgerbeteiligung
Welche Vertreter der Stadt München waren dazu eingeladen?
Wie beurteilt das Ministerium die Bürgerbeteiligung für den 4-gleisigen Ausbau auf dem Streckenabschnitt Zamdorf – Johanneskirchen?

Bedarfsplanüberarbeitung (BPÜ)
Wann rechnet das Verkehrsministerium in 2023 mit dem Vorliegen der BPÜ?

Wie sieht das Bayer. Verkehrsministerium die Verlegung der Bahnverkehrsströme in München? Ist die Freimachung des Südrings (Westend – Ostbahnhof) ausschließliche Angelegenheit der DB – oder bringt sich der Freistaat mit ein?
Wie wirkt sich die gesamte Verlagerung des Güterzugverkehrs vom Südring zum Nordring auf die Verlängerung der BMW-S-Bahn nach Johanneskirchen aus?

Roland Krack
BI Bahntunnel von Zamdorf bis Johanneskirchen e.V.