Die 33. Mitgliederversammlung am 24. Juni bestätigte den bisherigen Vorstand im Amt; gewählt wurden:

Klaus-Walter Kröll, 1. Vorsitzender
Claudia Engelhard, 2. Vorsitzende
Dr. Helmut Schinck, Schatzmeister
Dr. Wolfgang Täger, Beisitzer
Roland Krack, Beisitzer

Hier einige besprochene Themen:

• "Deutsche Bahn betreibt ein Netz aus der Steinzeit!" … meint der Geschäftsführer der österreichischen Westbahn, die die Strecke München – Wien befährt
• Kretschmann setzte sich beim Bund für Stuttgart ein – Söder schweigt
• CSU setzt sich für Bahnausbau im Inntal ein – nicht für einen Tunnel in München
• Robert Brannekämper, MdL, plant Treffen mit den Ministern Eisenreich und Bernreiter
• Dauerthema Zugzahlen

Das Protokoll der Versammlung finden Sie hier als pdf zum Download.

Kein Fortkommen

Am 27. September 2025 richtete die BI Tunnel im Zusammenhang mit der Münchner Olympiabewerbung an den Oberbürgermeister Reiter die Forderung den Bahntunnel Zamdorf – Stadtgrenze Johanneskirchen in einem Rutsch zu bauen.

Einige Kerngedanken:

• Tunnelbau während einer komplette Streckensperrung
• Schienengüterverkehr wird komplett über den Ostbahnhof und den Südring geleitet
• S 8 endet in Berg am Laim bzw. Johanneskirchen ggf. an einem provisorischen barrierefreien Bahnhof östlich des Gütergleises an der Musenbergstraße
• Busse leisten den Schienenersatzverkehr der Flughafenanbindung

Die BI Tunnel beabsichtigt die Forderung baldmöglichst Oberbürgermeister Dominik Krause vorzutragen.

Merkur schreibt am 22.06.2026:

"Brennernordzulaufentscheidung weiterhin nicht in Sicht

Wie der CSU-Bundestagsabgeordnete Andreas Lenz unserer Zeitung bestätigt, wird das Projekt jedoch in der letzten Woche vor der Sitzungspause Mitte Juli in den Verkehrsausschuss eingebracht."

Hier gelangen Sie direkt zum Artikel.

Die Bundesvereinigung gegen Schienenlärm e.V. fügt regelmäßig neue Presseartikel zum Thema Schienenlärm aus dem Bundesgebiet auf der Website ein: https://bvschiene.de/pressespiegel