Der Schienengüterverkehr soll massiv ausgebaut werden. Ändern sich da die Bedarfszahlen für den Knoten München?
Die Güterverkehrssparte DB Cargo hat heuer mit Sigrid Nikutta eine neue Chefin erhalten. Der Marktanteil des Schienengüterverkehrs als einzige CO2-freie Lieferkette soll auf 25% ausgebaut werden (SZ v. 17.9.2020). 25 Millionen LKW pro Jahr will die Bahn damit von der Straße holen.
Wie ändern sich die Bedarfszahlen für München, den Brennernordzulauf und damit für den Bahnkorridor Bogenhausen? |