Die Strecke Daglfing-Johanneskirchen wird für S8 und Schienengüterverkehr (SGV) genutzt. Eine Zunahme des Schienenverkehrs ist aufgrund der zwei beschrankten Bahnübergänge schwierig.
Für einen S-Bahn-Nordring schreibt das Referat für Stadtplanung daher:
Eine Belastung des Ostkorridors Daglfing – Johanneskirchen
durch Nordringverkehre ist zu vermeiden.
Interessanterweise wird dieses Argument gegenüber dem SGV nicht so klar vorgebracht.
Als Textvorschlag: „Eine Mehrbelastung des Ostkorridors Daglfing – Johanneskirchen durch Schienenverkehr jeglicher Art ist zu vermeiden solange die Themen Querung, Lärm und Kapazität nicht gelöst sind“.
Wolfgang Täger, Knoten München, 04.03.2020